Desde el Motor Club Madroñera informaros que ya vamos avanzando con los preparativos de la V Clásica Villuercas, primera prueba del Campeonato Extremeño de Regularidad Histórica convocado por la FEXA, y que se celebrará el 17 de Mayo.




ANEXO I – PROGRAMA-HORARIO

1 - 4-2014 Inicio del plazo de inscripciones
1 - 5-2014 Publicación del Tramo de Calibración
15-5-2014 Fecha limite de inscripciones
16-5-2014 Publicación de la lista de equipos inscritos
17-5-2014 11.00 hasta las 14.00 Verificaciones y entrega documentación, Plaza Mayor de Trujillo
14.45 Reunión de participantes frente a la oficina de la prueba, Plaza Mayor de Trujillo
15.00 Salida del primer participante 1ª Sección, Plaza Mayor de Trujillo
20.45 Inicio Prueba especial del primer participante, Plaza del Parque de Madroñera
22.00 Publicación de resultados, Mesón del Hotel Rural Soterraña
22.15 Entrega de premios, Mesón del Hotel Rural Soterraña


RESUMEN DE LOS ENLACES A INFORMACIONES IMPORTANTES:

AVANCE CARTEL: http://www.subirimagenes.com/otros-avancecartel-8850987.html

CARTREL: http://www.subirimagenes.com/otros-cartel-8894470.html

DÍPTICO INFORMATIVO: https://www.dropbox.com/s/3nzyzcsu1ljz7sb/Diptico%20participantes.pdf

PROGRAMA HORARIO: https://www.dropbox.com/s/mf4b0wml2ij9wds/Programa%20horario.pdf

HOJA INSCRIPCIÓN (rellenable): https://www.dropbox.com/s/p1uuxh72p1qxmvr/Hoja%20inscripci%C3%B3n.doc

REGLAMENTO PARTICULAR: https://www.dropbox.com/s/o6jnovv3tx3m3cp/Reglamento%20particular%20digilenciado.pdf

TRAMO DE CALIBRACIÓN: https://www.dropbox.com/s/38bwmtrn7er6n9z/Tramo%20calibraci%C3%B3n.pdf

PLANO SITUACIÓN TRAMO DE CALIBRACIÓN: https://www.dropbox.com/s/17l6a619a31gzwa/Tramo%20calibraci%C3%B3n%2C%20mapa.jpg

COMPLEMENTO Nº 1: https://www.dropbox.com/s/gaexiva3a560rcy/COMPLEMENTO%20N%C2%BA1.pdf

COMPLEMENTO Nº 2: https://www.dropbox.com/s/63eyzksqpv6kcrh/COMPLEMENTO%20N%C2%BA2.pdf

COMPLEMENTO Nº 3: https://www.dropbox.com/s/7gd0zkpz9onj6zd/COMPLEMENTO%20N%C2%BA3.pdf

MEDIAS A UTILIZAR: https://www.dropbox.com/s/y79mujwxqaa7c5a/Informaci%C3%B3n%20tramos%20a%20publicar%202014.pdf

FUNCIONAMIENTO C.P.O.: https://www.dropbox.com/s/h4mnv3g3d25r55g/Controles%20de%20paso.pdf

BREAFING ESCRITO: https://www.dropbox.com/s/n4hyuapfuknroa6/Breafing.pdf

LISTA DE INSCRITOS:http://www.subirimagenes.com/otros-inscritosdorsales-8916356.html


Os iremos informando de todos los avances.

Saludosssssssssss ¡¡¡¡

Buenas a todos:

Pues empieza el buen tiempo y empieza el nuevo campeonato de regularidad, abriendo calendario este año Manety & Cía con su prueba.

Animar desde aquí a los equipos sobre todo a los noveles, porque estoy convencido de que la Regularidad Histórica es la cantera para la recien nacida Regularidad Sport, que en mi opinión tiene más de Regularidad que de Velocidad.

Animar sin prejuicios a los indecisos, a los nuevos participantes y a los antiguos a probar esta disciplina económica y una buena forma de hacerlo será en esta prueba, que vuelve a realizarse consolidando su trayectoria en el calendario extremeño.

Saludos,

mr8ts
Marcos Cerezo

Bueno, pues preparando el recorrido, os avanzo que encontraréis primeramente muy buenas carreteras, ya que han reasfaltado muchas de las carreteras sin modificar su sinuoso y atractivo trazado, y estamos preparando un recorrido para que los participantes se diviertan al máximo, con un ritmo alegre y zonas entretenidas de navegación.

Además de disfrutar de los paisajes bonitos de la zona.

Oh, tengo comunión ese dia.

Bueno, pues desde hoy queda oficialmente abierto el plazo de inscripción para la V Clásica Villuercas, con la buena noticia de que haremos un gran esfuerzo y no vamos a incrementar el precio de la inscripción con respecto al año pasado, se mantienen los 120€.

Os dejo unos enlaces para descargar el Reglamento Particular (oficioso, pendiente de verificación FEXA), y la hoja de inscripción en formato rellenable (Word).

REGLAMENTO PARTICULAR: https://www.dropbox.com/s/o6jnovv3tx3m3cp/Reglamento%20particular%20digilenciado.pdf

HOJA DE INSCRIPCIÓN (WORD): https://www.dropbox.com/s/p1uuxh72p1qxmvr/Hoja%20inscripci%C3%B3n.doc

Os esperamos en la V Clásica Villuercas - Villa de Madroñera, (si no os lo impiden comuniones, bodas, bautizos, cumpleaños, aniversarios, o eventos familiares varios...) seguros de que no os arrepentireis, lo pasaréis en grande ¡¡¡

Saludosssss¡¡¡

Buenas a todos:

Pues ya está la inscripción enviada, primera prueba que vamos a poder hacer este año Fernando y yo y volveremos si no hay contratiempos con el 8 que tan buenas sensaciones siempre nos ha dado.

La última de Madroñera mejor no tenerla en cuenta....jeje.....

Vamos a ir animando al personal, y vamos a ir calentando el ambiente, nos queda un mes para que empiece esto.

Saludos,

mr8ts

Pues, aunque muy despacio, ya se empiezan a mover las inscripciones, y me gustaría recordar algunas cosas importantes que deberíamos tener claro.

Para participar en ésta prueba de Regularidad Histórica, como en cualquiera de las siguientes del Campeonato Extremeño de Regularidad Histórica 2014, y como ha sido desde el principio en Extremadura, los participantes NO tienen que sacarse ningún tipo de licencia o permiso con la Federación para poder participar, es decir que en lo que se refiere a la inscripción como participante todo sigue igual que siempre en las pruebas de regularidad histórica, tener carnet de conducir (conductor), mas de 16 años (navegante), un coche clásico con su documentación al día, y muchas ganas de divertirte con tú coche.

Lo que se refiere al Permiso de Participación que sera gestionado por la organización y expedido por la FEXA, creo que es un buen aporte de calidad a nuestras pruebas, sobre todo para el participante, y corresponde a un seguro de accidente que incluye coberturas para todos los riesgos relacionados con los participantes (daños personales por un accidente, daños materiales, asistencia médica ilimitada, etc), que nos puede evitar problemas en el caso de incidentes.

Para los participantes que tengan ya una licencia E o ER, extremeña u homologada, tendrán que descontar del importe de inscripción (120€) los 10€ del permiso de participación, o 20€ si los dos integrantes del equipo tienen licencia, osea que se quedaría 110 o 100€ el importe de inscripción.

También, muy interesante para los que siguen el campeonato de regularidad sport, las pruebas de Regularidad Histórica serán puntuables con coeficiente 1 para el campeonato de regularidad sport.
Y al hilo de éste último párrafo, quiero decir que la regularidad histórica es la base indispesable (y personalmente para mi mucho más divertida) para entender y adentrarse después en la regularidad sport, y así no estar "perdidos" al entrar en el mundo de los RdR.

Saludos, y seguimos trabajando.

Al final del primer mensaje de éste post iré poniendo un resumen con todos los enlaces para descargar informaciones importantes

DÍPTICO INFORMATIVO: https://www.dropbox.com/s/3nzyzcsu1ljz7sb/Diptico%20participantes.pdf

PROGRAMA HORARIO: https://www.dropbox.com/s/mf4b0wml2ij9wds/Programa%20horario.pdf

REGLAMENTO PARTICULAR: https://www.dropbox.com/s/o6jnovv3tx3m3cp/Reglamento%20particular%20digilenciado.pdf

Este año el Libro de Ruta se entregará el mismo día de la prueba en las verificaciones según vayan llegando los equipos. Quiero decir con esto que NO se va a repetir la experiencia del año pasado de públicar el libro de ruta con antelación. El año pasado esta decisión causó mucho revuelo, y la mayoría con críticas negativas.

Lo que sí se va a publicar con unos días de antelación es una parte de las técnicas a utilizar en los tramos, para poder llevar un poquito de trabajo hecho de casa, e intentar igualar las posibilidades de los distintos aparatos de medición.

Saludos clásicos

Buenas a todos:

Como antes ha comentado Manety, creo personalmente y me gustaría poner en valor las modificaciones incluidas en el Campeonato al entrar dentro de la Federación, ya que aportan seguridad al mismo desde los dos puntos de vista; desde la Organización de la prueba y también desde la participación en la misma.

Desde la Organización porque creo que para bien vendrá tener un órgano Federativo que vele por el interés real del campeonato, evitando disputas internas y desde la participación y que aquí está lo mejor sin duda porque creo que va a ser el segundo campeonato a nivel nacional que para regularidad histórica salimos bajo un permiso de participación extendido por la Federación, con todas las coberturas que eso significa y que Manety ha resumido perfectas en su post.

Son muchas las pruebas en las que he podido participar en los últimos años dentro y fuera de nuestra región (y en Portugal) y en casi todas si no en todas, he conocido accidentes (alguna vez hemos estado a punto) que si bien ninguno terminó en tragedia, nunca sabe uno cuando esto pueda ocurrir y creo que a nadie dentro de este deporte, que tenga la posibilidad de ir cubiertos por la cantidad indicada se le ocurriría descartar este coste por esas coberturas.

A nivel participación, el que la pruebas sean puntuables para Sport añade aliciente al campeonato, además de que para los participantes de Sport costará menos al tener ellos por obligación la licencia Federativa.

Estoy con Manety y en todos los cursos y conversaciones al respecto lo he dicho así, que la histórica es la base para poder montarse en Sport con garantías de poder optar a algo. Si bien la sport pierde parte del aliciente de la histórica (navegación sobre todo), no deja de ser una escuela fundamental para entender perfectamente esta disciplina y poder disfrutarla de una forma más agresiva sobre un tramo cerrado.

No podemos "obligar" a nadie a hacer lo que decimos, pero el tiempo irá dando ganadores a equipos tradicionalmente regularistas frente a otros que no probaron con la histórica antes para comprender de qué se trata.

En fin, menudo ladrillo.

Nos vemos en Madroñera.

Saludos,

mr8ts

Pues por fin tenemos el cartel definitivo. Gracias a los que han puesto su granito de arena y su esfuerzo.

Con un poquito de retraso, pero aquí os dejo el tramo de calibración:

https://www.dropbox.com/s/38bwmtrn7er6n9z/Tramo%20calibraci%C3%B3n.pdf

Y el plano de situación:

https://www.dropbox.com/s/17l6a619a31gzwa/Tramo%20calibraci%C3%B3n%2C%20mapa.jpg



Para entrar en el tramo de calibración :

Los que vengan de Madrid salirse en la salida 250, seguir por la N-V hasta cruzar Trujillo encontrarse con una gasolinera Repsol donde empieza el tramo calibración. También se pueden salir en la salida 253, entrar en Trujillo y en el primer cruce (al lado de un rollo) girar a la izquierda cogiendo la N-V hasta llegar a la gasolinera Repsol.

Los que vengan de Badajoz pueden salirse en 259, ponerse en el stop para entrar en la N-V y empezar el tramo de calibración en sentido Madrid.

Para los que vengan de Cáceres, tomar la primera salida a Trujillo (salida 9) y entrar en Trujillo hasta tener un parking a izquierda donde hay que tomar el cruce a la derecha hasta tomar la N-V y llegar a la gasolinera.

Desde Madroñera, es igual que para el que sale en la salida 253 de la A-5 y entra en Trujillo.

Para dar más facilidades a los participantes hemos hecho algunos acuerdos interesantes.

Para los que deseen comer al lado del parque cerrado, en la misma plaza mayor de Trujillo, en el Hostal Las Cadenas encontraréis dos tipos de menús, uno de 11€ y otro de 15€, los dos tienen ese precio especial y café incluido para los participantes de la prueba, os dejo los menús.




Para los que deseen pasar por aquí la noche del viernes o la del sábado, en el Hotel Rural Soterraña, en Madroñera, donde es el parque cerrado llegada y entrega de premios, tenemos un precio de 60€ por habitación doble con desayuno incluido para los participantes de la Clásica.
http://www.soterrana.com/index.php/es/

Espero que éstas cosillas os sirvan y sean de ayuda

Seguiremos informando

Aquí os dejo estos complementos al reglamento particular, para aclarar y actualizar algunas cosas.

COMPLEMENTO Nº 1: https://www.dropbox.com/s/gaexiva3a560rcy/COMPLEMENTO%20N%C2%BA1.pdf

COMPLEMENTO Nº 2: https://www.dropbox.com/s/63eyzksqpv6kcrh/COMPLEMENTO%20N%C2%BA2.pdf

COMPLEMENTO Nº 3: https://www.dropbox.com/s/7gd0zkpz9onj6zd/COMPLEMENTO%20N%C2%BA3.pdf

Aquí os dejamos planos de las ubicaciones importantes, para que os situeis, y sepaís los sitios buenos para dejar los remolques:

TRUJILLO



MADROÑERA

Una de las cosillas mas esperadas, sobre todo para los navegantes,

MEDIAS A UTILIZAR: https://www.dropbox.com/s/y79mujwxqaa7c5a/Informaci%C3%B3n%20tramos%20a%20publicar%202014.pdf

Los tramos que faltan se darán 1 minuto antes de la salida de los tramos correspondientes.

Hoy a tocado un poquito de promoción de la Clásica en la plazoleta del parque de Madroñera, mañana en la plaza mayor de Trujillo,

Y para los participantes muy pronto os daré unas sorpresitas ricas, ricas, jeje ... ,seguro que habrá mas de uno al que le dé el empujoncito final para que se anime a participar.

Desde el Motor Club Madroñera hacemos un llamamiento a nuestros vecinos y amigos portugueses para que se animen a inscribirse en la V Clásica Villuercas-Villa de Madroñera, ya que siguiendo el ejemplo de nuestro colega Antonio Ramos, tenemos un trofeo dedicado al mejor equipo extranjero clasificado y un descuento del 50% en la inscripción de la VI Clásica Villuercas.

Estarémos muy agradecidos por su presencia

Saludos clasicos

Gracias a la colaboración del Ayuntamiento de Cañamero y el Hotel-Restaurante Ruíz de Cañamero, los participantes van a poder disfrutar en la neutralización en Cañamero a las 18:30, de una desgustacióh de productos de las Villuercas, como yo decía, noticias ricas, ricas, jeje

Buenas a todos:

No suena mal el menú, a ver si la gente ha respondido a la primera cita y volvemos a pasar un buen día de regularidad.

Nos queda muy poco para vernos.

Ánimo.

Saludos,

mr8ts

Algo mas de información, para ir "alimentando" la intriga, jeje.

1ª SECCIÓN

TC1-TABLA IMPUESTA-4.00KM
TC2-HITOS/CAMBIO DE MEDIA-26,31KM
TC3-CAMBIOS DE MEDIA-15,86KM
TC4-CAMBIOS DE MEDIA POR REFERENCIA EXTERNA-21,47KM

2ª SECCIÓN

TC5-TABLA IMPUESTA-15,68KM
TC6-HITOS/TABLA IMPUESTA/CAMBIOS DE MEDIA-21,74KM
TC7-CONTROLES HORARIOS SIN PARADA (C.H.S.P.)-12,15KM

TRAMO ESPECIAL URBANO - SECTORES- X KM

Seguimos con la información práctica. Esta vez os dejo la explicación del funcionamiento de los controles de paso obligatorio (CPO), aunque viene en el reglamento particular, pero mejor recalcarlo para no encontrarse sorpresas

FUNCIONAMIENTO C.P.O.: https://www.dropbox.com/s/h4mnv3g3d25r55g/Controles%20de%20paso.pdf

Quiero aclarar un par de cosas respecto, a la participacion en pruebas de regularidad del campeonato extremeño 2014.

Nosotros haciendo un gran esfuerzo mantenemos el MISMO PRECIO DE INSCRIPCIÓN que el año pasado es decir 120e.

NO, Y REITERO NO ES NECESARIA NINGÚN TIPO DE LICENCIA PARA PODER PARTICIPAR.

Lo quiero acalarar por si alguno todavia tiene alguna duda.

Un saludo

Carlos Avila Rol

Legend Club Almendralejo, estará presente en esta magnífica prueba con 2 vehículos-equipos participantes.

Aprovechamos la ocasión para desearle suerte a todos los participantes y que a la Organización le salgo todo a pedir de boca como en anteriores ediciones.

Nos vemos en breve!!

Saludos LCA !!

Se va rellenando la lista de inscritos, y tenemos que agradecer a la gente de Madrid y Andalucia el esfuerzo que hacer para asistir, que espero se vea recompensado con el disfrute de la prueba.
En cuando a extremeños todavía me faltan varios habituales de la regularidad extremeña, y lo mismo digo con nuestro vecinos de Talavera que no quisiera ponerles falta

Vamos a tener vehículos interesantes en la salida, como varios Porsche (que no por habituales dejan de ser muy llamativos), BMW, Lotus, MG, o el curioso Mini Clubman, y si, también un R8 muy mimado, jeje

Venga un último empujoncito para los indecisos que vamos a tener un día de primavera estupendo.

Hablando otro poquito de comida, aquí os dejo el menú de la cena-lunch que tendremos en el mesón del Hotel Rural Soterraña para reponer fuerzas, y poder recoger todos los trofeos, jeje

ATENCIÓN A TODOS LOS INSCRITOS ¡¡¡, NECESITO FECHA DE NACIMIENTO DE TODOS, hacérmelo llegar por el medio que podais, teléfono, wasap, mail...

telefonos:647951945 Manety o 680906904 Carlos

Gracias

Unas horas mas tarde, pero aquí esta, la lista de inscritos provisional. Gracias a todos los inscritos por el esfuerzo, hemos llegado a 20 ¡¡¡, hemos trabajado mucho y esperamos que lo paséis muy bien.

Os dejo el Breafing, por si le podeis ir echando un vistazillo, aunque mañana lo repasaré antes de la salida.

BREAFING ESCRITO: https://www.dropbox.com/s/n4hyuapfuknroa6/Breafing.pdf